低壓三相交流電動機(jī)(以下簡稱電機(jī))具有結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、以及維修方便等優(yōu)點。因而廣泛地應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的拖動裝置中，是所有電動機(jī)中應(yīng)用廣泛的一種。盡管如此，電機(jī)在實際運行中難免還會發(fā)生各種各樣的故障。下面，針對電機(jī)常見故障產(chǎn)生的原因及采取對策進(jìn)行分析，供同行參考。
一、電機(jī)溫升過高或冒煙
這種故障是電機(jī)過熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機(jī)外部的因素(如電源供電質(zhì)量差、負(fù)載過大、環(huán)境溫度高和通風(fēng)不良等等);也有電機(jī)自身的原因。
電機(jī)本身常見原因及對策：
1.繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。
2.定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴(yán)重只需要重包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組。
3.定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。
4.轉(zhuǎn)子斷條。對銅條轉(zhuǎn)子作焊補或更換，對鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)加更換。
5.定、轉(zhuǎn)子相擦。可檢查軸承是否有松動，定、轉(zhuǎn)子是否有裝配不良。
6.環(huán)境溫度高，電動機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞;
7.電動機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良;
二、軸承過熱
當(dāng)電機(jī)滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：
1.軸承損壞應(yīng)換新。
2.滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤滑脂的容量不應(yīng)超過軸承和軸承蓋容積的70%,有雜質(zhì)時應(yīng)換新。
3.軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
4.電機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。
5.傳動帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動帶張力，校正聯(lián)軸器。
6.滑動軸承潤滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應(yīng)加油，換新油，修理或更換油環(huán)。
7.軸承間隙過大或過小;
8.電動機(jī)軸彎曲。
三、噪聲異常
1.當(dāng)定、轉(zhuǎn)子相擦?xí)r，會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應(yīng)檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。
2.電機(jī)缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關(guān)及接觸器的觸頭未接通也會發(fā)生缺相運行。
3.軸承嚴(yán)重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應(yīng)清洗軸承，加新油。
4.風(fēng)葉碰殼或有雜物，會發(fā)出撞擊聲。應(yīng)校正風(fēng)葉，清除風(fēng)葉周圍的雜物。
5.轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，發(fā)生時高時低的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)速也變慢，電流增大。
6.定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉(zhuǎn)速也下降。
7.定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動;
四、振動過大
1.電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡(如轉(zhuǎn)子上配重螺絲脫落)應(yīng)校正動平衡。
2.傳動帶輪不平衡，應(yīng)校正靜平衡。
3.轉(zhuǎn)軸彎曲。應(yīng)更換轉(zhuǎn)軸，或車直鑲套(熱套)。
4.安裝基礎(chǔ)不平或固定不穩(wěn)。應(yīng)重新安裝，固定平穩(wěn)。
5.轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，使負(fù)載電流時大時小地振蕩。
6.聯(lián)軸器裝配不正或有松動。
7.被驅(qū)動機(jī)械失去動平衡。
8.定子繞組有局部故障，旋轉(zhuǎn)磁場不平衡而引起振動。
9.由于磨損，軸承間隙過大;
10.鐵心變形或松動;
11.風(fēng)扇不平衡;